沅陵新闻网讯 5月26日下午，笔者从县委常委会了解到：根据《湖南省2008—2030年中长期铁路网规划》，有两条铁路有望经过我县境内，即南北走向的安-(陕西省安康)张-(张家界)衡(衡阳)铁路、东西走向的秀(重庆秀山)-益(益阳)铁路。

　　安张衡铁路起于陕西安康，经过湖北省的云阳、恩施、鹤峰，进入张家界市，经桑植县，引入焦柳线张家界站，出张家界站后穿武陵山，越沅水，穿雪峰山，经桃源县，跨资水，至安华县，再穿雪峰山，三跨涟水，经涟源市、娄底区，引入沪昆铁路上的娄底站，然后自娄东引出，向南而行，经白石岩与娄邵线并行至双桥，折向东南，经双峰、洪罗庙至台源寺、衡阳县，引入衡阳枢纽，全线长910千米，作为联系西北与华南的重要铁路通道，是沟通陇海、襄渝、沪汉蓉、焦柳和京广等干线铁路，是中西部地区连接东南地区的一条快速铁路通道。安张衡铁路在湖南境内长度473千米，设桑植、张家界、安化、桥头河、娄底、双峰、渣江、角山、衡阳等10个县市级站，设杨家湾、凉水口、罗水、三坪等17个中间站。目前，安张衡铁路已被纳入《湖南省铁路中长期规划》，列入铁道部2009年项目前期工作计划，预计2010年底将开工建设。

　　秀益铁路自重庆市秀山区境内渝怀铁路秀山车站，经花垣站、吉首站、泸溪、沅陵、安华，引入石长铁路桃花江站，新建线路全长342.3千米，重庆市境内36千米，湖南境内306.3千米。 根据《铁道部贵州省人民政府关于加快贵州铁路建设的会议纪要》明确了秀益铁路将向西延伸至昭通，形成一条香格里拉-昭通-遵义-秀山-吉首-益阳-长沙的东西向通道，在路网中位于沪汉蓉通道及沪昆通道之间，成为加强西南地区与中部长株潭城市群、东部长三角、珠三角联系的重要通道，秀益铁路是这条大通道的重要组成部分。

　　目前，县委、县政府正在积极争取安张衡铁路能从沅陵过境，并将秀益铁路纳入国家、省的“十二五”规划，以尽早日结束我县无铁路的历史，改善我县的交通运输条件。

 

从湖南省铁路发展规划示意图来看，安张衡铁路、秀益铁路有望经过我县境内

　　编辑：茉莉